remorque Cargo 4 essieux avec timon à pivot pour le transport de fret de 60 t

Nom de la partie :

remorque Cargo 4 essieux avec timon à pivot pour le transport de fret de 60 t
Matériau : acier
Capacité de charge : 60 t
Empattement : 1310mm ou comme Design
Catégorie : Medium Duty
Matériau de garniture de frein : Semimetal
Suspension à roues indépendantes Type : Système de Suspension mécanique
Forme : Van-type de la
Nombre de pneus : 16
Bande de roulement : 1820mm
Matériel de la goupille de remorquage : Platine en fonte nodulaire spécial
Type de goupille de remorquage : table tournante
Type de raccordement :-Remorque
Nombre d’essieu : 4 essieux

Autres informations :

* Avantage du produit

1. longeron de structure supérieure carrossage : selon l’analyse mécanique, la structure de la camber globale unique du faisceau longitudinal est adoptée pour assurer la durée de vie à la baisse pliage libre de traverses et efficace enregistrer la consommation de carburant en vertu de la même charge et créer une valeur économique maximale pour les utilisateurs.
2. sophistiqué de processus : les parties principales du véhicule sont fabriqués par des équipements de pointe. Les longerons sont soudés par importés suivi entièrement automatique machine de soudage à l’arc submergé. Les roues et les essieux est assemblés par machine d’assemblage et l’empattement est garanti par l’équipement de mesure de distance.

3. système de suspension : la caractéristique nouveau système de suspension et de la fonction de système de suspension nous Holland importée équilibré de charge entre les essieux différents. L’angle de tige de cravate du système est raisonnablement conçue pour réduire le frottement instantané entre le pneu et le sol et l’usure de pneu anormale au cours de l’exploitation régulière. Les circlips pour arbres sont l’un des casting intégrante.

4.Axles : les essieux choisissent les produits de qualité fabriqués par l’usine professionnelle, mettant en vedette déformation difficile et grande capacité portante. En outre, le system(ABS) de frein antiblocage en option de marque de renommée nationale ou étrangère peut efficacement éliminer le glissement latéral et la dérive du véhicule en raison de blocage des roues en cas de freinage d’urgence et d’améliorer la sécurité de conduite du véhicule.

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