Description

La tête du cylindre V2403 est installée sur le bloc cylindre pour sceller le cylindre d’en haut et former la chambre de combustion. Il est souvent en contact avec la température élevée et le gaz à haute pression, de sorte qu’il supporte une grande charge thermique et une charge mécanique. Une veste d’eau de refroidissement est faite à l’intérieur de la tête de cylindre moteur Kubota V2403 d’un moteur refroidi à l’eau, et le trou d’eau de refroidissement à l’extrémité inférieure de la tête du cylindre communique avec le trou d’eau de refroidissement du bloc cylindre. Utilisez de l’eau circulante pour refroidir des pièces à haute température comme la chambre de combustion.

Kubota V2403 tête de cylindre moteur est également équipé de sièges d’admission et de soupape d’échappement, trous de guideur de soupape pour l’installation de vannes d’admission et d’échappement, ainsi que des canaux d’admission et d’échappement. La tête de cylindre moteur V2403 d’un moteur à essence est usinée avec des trous pour l’installation de bougies d’allumage, et la tête de cylindre d’un moteur diesel est usinée avec des trous pour l’installation d’injecteurs de carburant. La tête de cylindre Kubota V2403 du moteur à arbre à cames supérieur est également usinée avec un trou de roulement en forme de came pour l’installation de l’arbre à cames.

Caractéristiques

Qualité supérieure

Article durable

Haute performance

Réputation fiable

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